Kliknij tutaj --> 🥉 samochody elektryczne wady i zalety

Ideą samochodu hybrydowego jest połączenie zalet silnika spalinowego oraz silnika elektrycznego. W ten sposób otrzymamy pojazd, który będzie oszczędzał paliwo, układ hamulcowy, miał niską emisję CO2 oraz większą moc maksymalną (systemową). Także pozwoli na jazdę na samym silniku elektrycznym, co zapewni tańsze podróżowanie. wo dla około 700 aut osobowych. Z powyższych względów, mimo dużego. przyspieszenia rozwoju tego rynku w UE. w 2019 r., kiedy w ciągu zaledwie trzech. kwartałów powstało 78 nowych stacji Z tej potrzeby powstały samochody ekologiczne, czyli zeroemisyjne lub hybrydowe (łączące zalety samochodów elektrycznych z wielofunkcyjnością aut tradycyjnych). Jeśli samochody elektryczne zaczną częściej pojawiać się na ulicach, ich wpływ na środowisko będzie minimalny. Pozwoli to z kolei zapomnieć o trujących spalinach. Zalety i wady samochodów elektrycznych Elektryczne samochody mają wiele zalet w porównaniu do tradycyjnych pojazdów spalinowych. Przede wszystkim są to pojazdy ekologiczne, ponieważ nie emitują spalin. Dodatkowo, samochody elektryczne są cichsze i bardziej komfortowe w użytkowaniu, ponieważ mają mniej elementów mechanicznych i W ostatnich latach samochody elektryczne i hybrydowe stają się co raz bardziej popularne, a zwiększone zainteresowanie wynika przede wszystkim z korzyści ekologicznych i oszczędności paliwa. Zanim zdecydujesz się na zakup samochodu, warto porównać wady i zalety obu typów pojazdów, aby wybrać ten, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom. Wady i zalety samochodów hybrydowych Site De Rencontre Gratuit Corse Du Sud. Samochody elektryczne od wielu już lat cieszą się niesłabnącą popularnością. Wielu użytkowników samochodów spalinowych coraz chętniej spogląda na możliwości elektrycznych modeli i coraz częściej podejmuje decyzje o przesiadce właśnie na nie. Zanim jednak porzuci się silnik spalinowy, warto dokładnie przeanalizować to, jakimi konkretnie zaletami cechuje się taki samochód, lecz przede wszystkim, jakie niedogodności płyną z korzystania z niego na co dzień. Innymi słowy, jakie są wady i zalety samochodów elektrycznych? Co trzeba wziąć pod uwagę, jeśli zamierza się samochód ładować z gniazdka, a nie tankować na stacji benzynowej? Jak działa samochód elektryczny? Zanim jednak przejdzie się do tego, jakie są konkretnie zalety oraz wady pojazdów zasilanych energią elektryczną, najpierw warto się dokładnie dowiedzieć tego, jak takie samochody działają. Bez choćby podstawowej wiedzy z zakresu funkcjonowania takiego pojazdu niezwykle trudne może być zrozumienie jego wad i zalet. Zobacz także: Historia samochodów elektrycznych Klasyczny silnik spalinowy działa w niezwykle prosty sposób. Spalając benzynę, silnik napędza tłoki, które następnie przekazują energię na wał i na koniec na koła. Silnik elektryczny jest znacznie prostszy, ponieważ eliminuje właściwie wszystkie ruchome elementy w samochodzie. Przede wszystkim sam silnik elektryczny nie wstępuje w jednej postaci, lecz najczęściej są to cztery silniki, które obecne są w każdym z kół. Nie czerpią one energii ze spalania paliwa, lecz z baterii, którymi pokryta jest cała podłoga auta. Baterie można ładować poprzez klasyczną ładowarkę w domu lub też na stacjach ładujących. Oczywiście nowoczesne auta elektryczne umożliwiają również doładowywanie akumulatorów podczas jazdy, wykorzystując do tego celu energie pochodzącą z hamowania. samochody elektryczne w Polsce Jakie są jednak konkretnie zalety samochodów elektrycznych, które mogą spowodować, że faktycznie takie auto warto będzie wybrać i porzucić do tej pory używane samochody spalinowe? Jak się okazuje, takich zalet jest naprawdę sporo. Zdecydowanie najważniejszą zaletą samochodów elektrycznych jest znacznie niszy koszt eksploatacji takiego samochodu. Rzecz jasna zaleta ta wynika z kilku pomniejszych cech użytkowych takiego auta. O czym konkretnie mowa? Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na to, że samochód elektryczny nie spala zupełnie paliwa. Oznacza to, że można go albo niewielkim kosztem naładować w domu, lub też korzystać z wielu dostępnych za darmo ładowarek rozsianych po całej Polsce. Ogromne oszczędności płyną również z niewielkiej awaryjności takiego samochodu. Nie można bowiem zapominać o tym, że pozbawiony jest on ogromnej ilości ruchomych części w postaci silnika, oraz elementów przekazujących napęd na koła. Cała konstrukcja auta elektrycznego jest znacznie prostsza, składająca się z mniejszej ilości części, a przez to siłą rzeczy jest mniej awaryjna. Na koniec warto również pamiętać, że wydatki, które się ponosi na takie auto, są o wiele stabilniejsze. Cena energii elektrycznej nie podlega tak silnym wahaniom jak cena ropy. Oczywiście eksploatacja to nie jedyna zaleta, którą może poszczycić się auto na prąd. Oprócz tego warto tu oczywiście wspomnieć o aspekcie ekologicznym. Samochód na prąd nie generuje swoim działaniem absolutnie żadnego zanieczyszczenia. Nie tylko tego w postaci wydobywających się z niego gazów, lecz również zanieczyszczenia dźwiękowego. Auto na prąd nie hałasuje tak, jak robi to samochód spalinowy. Nie można także zapominać o tym, że mniej skomplikowana konstrukcja auta przekłada się na znacznie mniej skomplikowaną jego obsługę. Dzięki temu auto prowadzić może właściwie każdy, ponieważ nie ma tu skrzyni biegów, a także obecne są w aucie liczne asystenty i pomoce ze strony komputera. Zalety z posiadania auta elektrycznego pochodzą również od strony prowadzenia takiego pojazd. Dzięki temu, że nie posiada on silnika spalinowego, skrzyni biegów i sprzęgła, auto to prowadzi się zupełnie inaczej. Przede wszystkim wspomnieć tu trzeba o potężnym momencie obrotowym pochodzącym z elektrycznego silnika, który przekazywany jest bezpośrednio na koła. Dzięki temu nie występują tu tak duże straty energii, przez co auto elektryczne przyśpiesza naprawdę bardzo dynamicznie. A dzięki temu, że cała jego podłoga składa się z ciężkich akumulatorów, środek ciężkości takiego pojazdu jest bardzo nisko, co powoduje, że samochód prowadzi się pewnie i bardzo stabilnie. Wady samochodów elektrycznych Choć auto na prąd to naprawdę całkiem długa lista najróżniejszego rodzaju zalet, to jednak nie można zapominać o tym, że oprócz nich charakteryzuje się on także kilkoma bardzo nieprzyjemnymi wadami. Jakie zatem wady posiada samochód elektryczny i na co trzeba uważać, gdy rozważa się nabycie takiego pojazdu? Nie da się ukryć, że obecnie najważniejszą wadą samochodu na prąd, jest jego bardzo niski zasięg. W przypadku auta spalinowego z silnikiem diesla zasięg to nawet około 1000 kilometrów. Dobrej klasy samochód elektryczny, który zostanie przestawiony w tryb największego zasięgu, czyli obetnie mu się znacznie osiągi, rzadko kiedy pokona 300 kilometrów. Co również niezwykle istotne z użytkowego punktu widzenia, czas ładowania takiego auta jest znacznie dłuższy niż tankowanie nawet największego baku. Jeśli chce się zatankować auto spalinowe, wystarczy na to kilka minut. Jeśli jednak chce się naładować samochód elektryczny, to trzeba na to poświecić często nawet kilka godzin. Jasno więc widać, że wyprawa wakacyjna na drugi koniec kraju, robi się w tym momencie bardzo trudna. Nie tylko nie uda się dojechać do miejsca docelowego na jednym ładowaniu, lecz również cała podróż z powodu długiego czasu ładowania znacznie się wydłuży. Innego typu bardzo ważną wadą jest także to, że obecnie nie ma jeszcze tak dużej ilości stacji ładujących, jak ma to miejsce w przypadku stacji benzynowych. Można się nawet spotkać z sytuacją, gdy w danym rejonie kraju w promieniu kilkudziesięciu kilometrów zwyczajnie nie da się naładować auta, co rodzi oczywiście sporo komplikacji. Rozważając zakup takiego samochodu, pamiętać również trzeba o tym, jak duże są to pieniądze. Auto na prąd, nawet to podstawowe, jest często nawet 3 razy droższe, niż przedstawiciel tej samej kasy z silnikiem spalinowym. Co więcej, pamiętać trzeba również o tym, że auta elektrycznego nie da się serwisować w małym warsztacie. Niezbędny jest do tego autoryzowany serwis, który po pierwsze będzie wiedział jak taki samochód obsłużyć, a po drugie, będzie do tego posiadała odpowiedni sprzęt. Rzecz jasna tak mały rynek serwisów powoduje, że ceny w nich są naprawdę bardzo wysokie. Szybko więc okazuje się, że niska awaryjność takiego pojazdu wcale nie musi powodowa, że nie będzie się płaciło wiele pieniędzy na jego serwisowanie. Podsumowanie Widząc powyższe wady oraz zalety samochodu elektrycznego, na koniec trzeba sobie odpowiedzieć, czy warto go kupić, czy też może jednak lepiej pozostać przy samochodzie spalinowym? Jeśli tylko koszt, który trzeba na taki pojazd ponieść, nie jest dla kogoś zbyt duży i daną osobę zwyczajnie stać na zakup takiego pojazdy, to zdecydowanie warto. Późniejsze oszczędności szybko zwracają cenę auta, a wrażenia płynące z jego prowadzenia są naprawdę bardzo przyjemne. Samochody elektryczne powoli zdobywają polski rynek. Co warto o nich wiedzieć już teraz, aby przygotować się na bezpieczną i wygodną eksploatację w przyszłości? Czym są samochody elektryczne? Za samochód elektryczny uznać można auto, które posiada przynajmniej jeden napęd lub silnik elektryczny. Pierwszy taki pojazd pojawił się już w latach 30. XIX wieku w Szkocji, a podobne prototypy były następnie prezentowane także w USA i Holandii. Auta elektryczne cieszyły się wzrastającą popularnością aż do XX wieku, kiedy to zaczęto na masową skalę stosować w motoryzacji silniki spalinowe – tańsze i pozwalające na pokonywanie większych odległości. Obecnie jednak napędy elektryczne ponownie zyskują uznanie, ze względu na ekologiczność oraz większą oszczędność. W Polsce oficjalnie pojawiły się w 1971 roku, kiedy to w podkarpackich zakładach WSK w Mielcu, rozpoczęła się seryjna produkcja pojazdów marki Melex. Podstawowym warunkiem do rozwoju elektromobilności nad Wisłą jest rozbudowa infrastruktury, która pozwoli na bezpieczną i efektywną eksploatację samochodów elektrycznych. Samochody elektryczne na świecie Pojazdy elektryczne coraz częściej pojawiają się na zagranicznych drogach. Rząd Francji przeznaczył 1,5 mld euro na budowę najważniejszych elementów infrastruktury. Rozbudowany program wdrażania elektrombilności mają także Niemcy. Stany Zjednoczone przeznaczyły 2,4 mld. dolarów na tworzenie stacji ładowania oraz produkcję baterii elektrycznych. Spore szanse na rozwój rynku elektromobilnego ma także Izrael, od lat ukierunkowany na odzwyczajanie obywateli od ropy i wprowadzanie rozwiązań proekologicznych. Do najpopularniejszych na świecie aut elektrycznych należą modele Tesla Motors, które korzystają z wielu unikalnych rozwiązań. Sporą wydajność oferuje niewielki, kompaktowy BMW i3 – na jednym ładowaniu można nim przejechać ok. 160 km. Nieduże rozmiary posiada także popularny Nissan Leaf, którego zasięg sięga nawet 200 km. Na rynku samochodów elektrycznych swoją pozycję zaznaczyła marka Renault, której model ZOE może być ładowany nawet z domowego gniazdka. Zalety i wady samochodów elektrycznych Do największych zalet samochodów elektrycznych należą niskie koszty eksploatacji. Energię elektryczną można dodatkowo tanio pozyskiwać – np. za pośrednictwem paneli słonecznych. Dzięki prostej konstrukcji, samochody elektryczne są mniej awaryjne i nie wymagają wymiany oleju czy filtrów. Auto napędzane w ten sposób pracuje cicho, dzięki czemu korzystanie z niego jest bardziej komfortowe. Generuje także znacznie mniej spalin, co wpływa korzystnie na środowisko. Samochody elektryczne uznawane są ponadto za bezpieczniejsze w czasie wypadku – nie ma w nich żadnych substancji grożących wybuchem. Podstawową wadą aut elektrycznych jest stosunkowo nieduży zasięg na pojedynczym ładowaniu. Obecnie produkowane modele są w stanie przejechać maksymalnie 100 – 300 km. Stosowanie w czasie jazdy urządzeń pobierających energię, dodatkowo skraca ten dystans, a jedna sesja ładowania zajmuje przynajmniej kilka godzin. Samochody elektryczne posiadają też niewiele miejsc, przez co bywają niepraktyczne. Ich wadą jest ponadto cena – wciąż kilkukrotnie wyższa, niż w przypadku tradycyjnych pojazdów. Samochody elektryczne, a spalinowe Elektryczne samochody wyróżniają się na tle konwencjonalnych modeli spalinowych znacznie przystępniejszym prowadzeniem. Wiele z nich dysponuje bardzo dobrym przyspieszeniem, osiąganym zwłaszcza przy niskich prędkościach. Posiadają wysoki moment obrotowy, przez co ich obsługa jest zaskakująco sprawna w ruchu ulicznym. Samochody elektryczne projektowane są przede wszystkim jako pojazdy miejskie, zapewniające osiągi dorównujące prestiżowym modelom konwencjonalnych pojazdów. Decydując się na zakup używanego pojazdu napędzanego w ten sposób, należy jednak pamiętać o jego dokładnym sprawdzeniu. W tym celu warto wykonać przegląd w jednym z punktów Autotesto – Ogólnopolskiej Sieci Ekspertów samochodowych, zrzeszającej najlepszych mechaników, rzeczoznawców i pasjonatów. Dzięki temu sprawność pojazdu zostanie dokładnie zweryfikowana. W sieci krąży wiele opinii o pojazdach elektrycznych. Auta te stają się one coraz bardziej popularne, wzbudzają ciekawość. Jako kilkuletni użytkownik samochodu elektrycznego postaram się przybliżyć tu jego najważniejsze zalety i wady. Jako miłośnik i pasjonat samochodów elektrycznych niestety albo stety nie będę obiektywny. Zalety:Samochody elektryczne są drogie ... na początku użytkowania - w momencie zakupu. Koszt codziennego użytkowania całkowicie rekompensuje większy początkowy wydatek. Mnie, który płacę 3 zł za 100 km - za trzy lata samochód zwróci się w całości. Auta elektryczne mają mały zasięg - dla osób, które dziennie przejeżdżają więcej niż 100-130 km. Przynajmniej auta kilkuletnie, za które nie trzeba płacić miliony złotówek. Zastanówmy się kto z nas przemierza dziennie większe odległości? 95% z nas takie dystanse spokojnie wystarczą. A te 5% także ma inną, choć bardziej kosztowną opcję zakupu super samochodu, jakim jest Tesla. I jestem pewien, że wiele jeżdżąc także odczują szybki zwrot z elektryczne są brzydkie. Mocno wyróżniają się na drodze. Nikt nie przeoczy i-Mieva, i3-ki czy leafa pierwszej generacji. Zwłaszcza jeśli coś porusza się bezgłośnie. Uważajcie na ulicach - piesi, koty, łosie itp. naprawdę wchodzą nam pod koła nie słysząc nadjeżdżającego Ta "brzydota" w wielu przypadkach przeradza się w zamiłowanie do wyglądu naszego jeździdełka. W tym przypadku miłośnicy Multipli i BMW i3 mają wspólne tematy :)Samochodu elektryczne bardzo długo się ładują. Pod galerią spędzisz ok 30 minut czekając na szybkiej ładowarce, lub załatwiając codzienne sprawunki. W trasie też musisz poświęcić tyle czasu na przymusową przerwę ... lub przerwę na szybki posiłek. Najgorzej jest z ładowaniem ze zwykłego gniazdka 220 V - np w garażu w nocy. W większości samochodów na takie ładowanie musimy poświęcić od 5 do 9 godzin. Czekanie na ładowanie samochodu jest wtedy bezsensowne. Zostawiamy auto na noc a rano odpinamy od gniazdka "zatankowane pod kurek wlewu".Długie podróże elektrykami są praktycznie niemożliwe. Na taką podróż należy poświęcić nawet dwa razy tyle czasu co podróż samochodem spalinowym. I piszę tu z punktu widzenia podróży autem z najmniejszą baterią. Im większa pojemność baterii, tym większe zasięgi i opóźnienia związane z ładowaniem oraz poszukiwaniem, dojazdem do ładowarek sa mniejsze. Niektórzy uważają wręcz, że większych różnic nie ma - jeśli nasz zasięg sięga kilkuset kilometrów na jednym ładowaniu. (Dzięki Mateusz za podzielenie się na forum swoją opinią). A jeśli już stoimy i czekamy - czas spędzony na ładowarkach jest całkowicie stracony ... na poznawanie nowych miejsc i ludzi, odpoczynek od trudów podróży, posiłki w ciekawych miejscach, zabawy z dziećmi, pozwolenie im się wybiegać podczas nudnej Płaskowyż Hardangervidda w Norwegii przemierzany wypożyczonym Nissanem eNV200 w 1600 kilometrowej podróży dookoła Norwegii z 6-osobową rodzinąWady:Elektryki mogą jeździć po bus-pasach oraz parkować w strefie płatnego parkowania gratis, ale tylko do 2026 roku. Mówi o tym ustawa o elektromobilności z 2018 r. Po tym czasie wejdą nowe przepisy. Jakie? Poczekamy, nie oznaczycie swojego samochodu (nalepka "E" na szybie lub zielone tablice) możecie mimo wszystko spotkać się z niemiłym potraktowaniem w postaci mandatu za parkowanie lub obtrąbienia na buspasie. Mandat można łatwo anulować za pomocą maila :) Na głupotę lub złośliwość osób nieznających tematu udogodnień w poruszaniu się elektrykiem po drogach niestety nie można nic poradzić. Chyba nie warto na tylnej szybie naklejać sobie informacji o rodzaju samochodu. Choć niektórzy szaleńcy tak mojego pierwszego elektryka, naklejka inspirowana przygodami youtubera KIWI EV Przy imporcie nie płacimy akcyzy, ale jest to tylko 3,1% całości kwoty. VAT i cło (spoza Unii) musimy już zapłacić od takiego nieeuropejskiego auta w o tym jakoby auta elektryczne nie obowiązywała kara w postaci mandatu za przekroczenie prędkości (radary stacjonarne) powoli okazuje się być mrzonką. Luka w systemie CEPIK, która była nieplanowanym udogodnieniem chyba jednak została już za stronniczość w przestawianiu tematu aut elektrycznych, ale po złapaniu bakcyla inaczej się już nie da. Ja się już z tego nie wyleczę. To jak z przejścia z Samsunga na Iphone'a, z Windowsa na Maca, ze skrzyni biegów manualnej na automat ... i z konia na samochód : bezpośrednim kontakcie przedstawię dużo więcej subiektywnych ocen użytkowania samochodów elektrycznych. Trzy na pięć najczęstszych powodów rezygnacji z zakupu elektrycznego samochodu związanych jest z ładowaniem. Pojazdy z napędem elektrycznym wymuszą bowiem zmianę podejścia do tankowania: powinny być ładowane w miejscach, gdzie są parkowane. Rozwój dostępności sieci ładowarek oraz zwiększanie świadomości użytkowników wychodzą na czoło listy wyzwań w upowszechnianiu elektromobilności. Sieć ładowania ważniejsza niż zasięg Według przewidywań IHS Markit, do 2024 roku samochody elektryczne będą stanowiły 20% sprzedawanych w UE pojazdów. Branża ta znacznie się rozwija, jednak wciąż daleko jej do produkcji na masową skalę. W ubiegłych latach wyzwania były związane z zapewnieniem odpowiedniej mocy i niezawodności zasilania e-samochodów. Urządzenia i oprogramowanie rozwinięto, pozostały jednak bariery wśród użytkowników. Czas potrzebny na ładowanie e-samochodu zniechęca do zakupu aż 37% konsumentów, 32% – brak dostępności stacji, 31% wskazuje ograniczony zasięg. – Rozwijanie sieci i dostępności ładowarek będzie równie ważne jak szybkość ładowania, zasięg zapewniany przez akumulatory czy całkowity koszt posiadania auta z napędem elektrycznym. Aby e-samochody mogły się upowszechniać, poza rozwijaniem infrastruktury branża musi też edukować potencjalnych klientów, zarówno prywatnych, jak i firmy, o różnicy między tankowaniem a ładowaniem. Codzienne użytkowanie pojazdów elektrycznych nie powinno polegać na podróżowaniu od jednej stacji ładowania do drugiej. Elektryki powinny być ładowane w miejscu parkowania, czyli w domach, biurach czy centrach handlowych – tłumaczy Bartłomiej Jaworski, Senior Product Manager w firmie Eaton. Zalety samochodów elektrycznychSamochody elektryczne promowane są jako ekologiczna alternatywa dla spalinowych. Ekologiczny silnik nie generuje toksycznych związków, tym samym nie przyczynia się do systematycznego pogarszania jakości powietrza. Warto wiedzieć, że ten niepodważalny atut nie jest jedynym, który towarzyszy użytkowaniu samochodu elektrycznego. Jakie są pozostałe zalety elektryków?1. Podwyższona wydajnośćSilnik elektryczny przewyższa silnik spalinowy pod względem wydajności, dzięki czemu osiągi pojazdu mogą być dużo wyższe. Co więcej, w porównaniu z tradycyjnym silnikiem ma mniej komponentów i prostszą konstrukcję, a jego żywotność jest o wiele dłuższa. Dodatkowo żywotność akumulatora wydłuży przestrzeganie zasad związanych z procesem ładowania – w niektórych przypadkach lepiej nie ładować go do pełna, a jedynie do poziomu 80%. Dzięki temu zapewnisz sobie dłużą eksploatację bez konieczności wymiany Niska awaryjnośćSamochody elektryczne uchodzą za mniej awaryjne. Dodatkowo wielu kierowców jest zdania, że w przypadku usterki serwisowanie zajmuje mniej czasu. Nieskomplikowana konstrukcja aut tego rodzaju zwalnia kierowców z obowiązku wymiany filtrów, napraw skrzyni biegów, oleju, Cicha pracaDla jednych zaleta, dla innych wada. Samochody elektryczne są wyjątkowo ciche, co wyraźnie wpływa na komfort jazdy. Z drugiej strony – ze względu na cichą pracę silnika mogą okazać się bardziej niebezpieczne dla pozostałych uczestników ruchu drogowego, którzy zwyczajnie nie usłyszą zbliżającego się pojazdu. Warto zauważyć, że zgodnie z regulacjami prawnymi obowiązującymi dla pojazdów sprzedanych po 1 lipca 2019 roku – wszystkie samochody elektryczne i hybrydy muszą emitować dźwięk. AVAS (z ang. acoustic vehicle alerting system) musi działać w przedziale od 0 do około 19 km/h, jak również podczas cofania. 4. Ekologiczny silnikSilnik samochodu elektrycznego nie generuje spalin, w związku z czym nie stanowi dużego zagrożenia dla środowiska naturalnego. Dzięki temu, że napędzane są energią elektryczną, do ładowania akumulatora można wykorzystać energię wytworzoną przez system fotowoltaiczny (odnawialne źródła energii). W ten sposób nie tylko obniżymy koszty eksploatacji samochodu, ale również jeszcze bardziej ograniczymy negatywny wpływ na środowisko Stabilizacja kosztówRosnące ceny paliwa są prawdziwą zmorą dla większości kierowców, ale nie dla posiadaczy elektryków. Ceny energii elektrycznej nie zmieniają się tak często, dzięki czemu można łatwo uniknąć niespodziewanego podwyższenia kosztów eksploatacji samochodu. Samo użytkowanie samochodu elektrycznego również nie jest drogie. Szacuje się, że koszt przejechania 100 km samochodem spalinowym wynosi ok. 28-30 zł, podczas gdy koszt pokonania tego samego dystansu elektrykiem to zaledwie ok. 5 BezpieczeństwoZdaniem wielu ekspertów samochody elektryczne są bezpieczniejsze, ponieważ nie zawierają zbiorników z paliwem. Oznacza to, że gdy zdarzy się wypadek z udziałem elektryka – zagrożenie wybuchem będzie samochodów elektrycznychSamochody elektryczne cieszą się bardzo dobrą opinią – przede wszystkim ze względu na niekwestionowane zalety, takie jak ekologiczny silnik, niski koszt energii elektrycznej, niska awaryjność czy prosta obsługa. Wspomniane udogodnienia okupione są jednak wysoką ceną zakupu, która dla wielu kierowców stanowi barierę nie do przejścia. Poniżej znajdziesz listę najczęściej wymienianych minusów wynikających z użytkowania samochodu elektrycznego:1. Stosunkowo niewielki zasięgAkumulator samochodu elektrycznego wymaga częstego ładowania. Przyjmuje się, że w pełni naładowany akumulator pozwala na przebycie około 200-300 kilometrów (z wyłączonym radiem i klimatyzacją). Warto wiedzieć, że długość trasy, jaką można przejechać na jednorazowym ładowaniu, zależy od wybranego modelu samochodu – to szczególnie ważna uwaga dla tych, którzy traktują zakup elektryka jako inwestycję i skłaniają się ku zakupowi droższych Ograniczona liczba stacji ładującychWielu posiadaczy samochodów elektrycznych narzeka na ograniczoną liczbę publicznych miejsc do ładowania silników elektrycznych, co wymusza konieczność dokładnego planowania trasy i miejsc postoju. Na szczęście istnieje alternatywne rozwiązanie – szczególnie pomocne dla mieszkańców niewielkich miast, których od najbliższej publicznej stacji ładowania dzielą dziesiątki kilometrów. O czym mowa? O coraz bardziej popularnych wallboxach – domowych stacjach ładowania samochodów Naprawa w autoryzowanym serwisieW przypadku awarii samochodu elektrycznego najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usług autoryzowanego serwisu. Brzmi rozsądnie? Jednak co w przypadku, gdy od najbliższego punktu dzieli nas kilkaset kilometrów? Dostarczenie wadliwego pojazdu może być problematyczne i bardzo kosztowne. Pamiętajmy, że naprawa pojazdu elektrycznego w przypadkowym warsztacie to ryzyko nieprawidłowego wykonania usługi, straty pieniędzy i dalszych nieprzewidzianych Wysoki koszt zakupuDla wielu polskich kierowców samochód elektryczny jest po prostu zbyt drogi, co dotyczy również niewielkich modeli (aktualne ceny najtańszych modeli kształtują się na poziomie 100 tys. złotych). Pamiętajmy, że do wydatków związanych z zakupem należy dodać koszty częstego ładowania samochodu, jak również – opcjonalnie – zakupu domowej stacji ładującej typu wallbox (od kilku do kilkunastu tysięcy złotych). Na szczęście od czerwca ubiegłego roku kierowcy zainteresowani zakupem samochodu elektrycznego na własny użytek mogą ubiegać się o dopłatę w ramach programu „Zielony samochód”.Samochody elektryczne – dla kogo?Choć dzisiaj na polskich drogach samochody elektryczne są jeszcze rzadko spotykane, możemy być pewni, że będzie ich przybywać. Możemy spodziewać się również tego, że nowoczesna technologia i rosnąca popularność elektryków sprawią, że ceny samochodów zasilanych prądem będą spadać. W związku z tym różnice w kosztach między nowymi samochodami z tradycyjnym napędem a elektrykami będą coraz mniejsze, a samochody elektryczne dostępne dla coraz większej grupy ludzi. Już teraz na rynku można znaleźć ciekawe oferty, które powinny wziąć pod uwagę szczególnie te osoby, które planują zakup nowego samochodu z salonu. To również atrakcyjne rozwiązanie dla osób, które korzystają z leasingu czy najmu długoterminowego pojazdów. Podziel się:

samochody elektryczne wady i zalety